محرك البوابة المنزلقة أبسط ميكانيكيًا من اللي الناس متخيلاه: ترس بيلف على جريدة مسننة فيسحب البوابة. اللي حواليه — الجيربوكس وحدود النهاية ووحدة التحرير اليدوي ولوحة الكنترول — كله موجود عشان يتحكم في الحركة دي ويأمّنها. الصفحة دي بتفكّك المنظومة جزء جزء.
تشخيص مجاني
🔧 حدّد موتور البوابة الجرّارة المناسب لبوابتك5 أسئلة سريعة — الترشيح مبني على إن قدرة الموتور تكون ضعف وزن البوابة
1 / 5
1️⃣ وزن البوابة الجرّارة تقريبًا قد إيه؟لو مش متأكد، قدّرها حسب سُمك الحديد وحجم البوابة
2️⃣ عرض البوابة (المسافة اللي بتتفتح) قد إيه؟
3️⃣ ارتفاع البوابة قد إيه؟
4️⃣ البوابة بتُستخدم فين؟
5️⃣ البوابة بتتفتح كتير قد إيه في اليوم؟
✅ الموتور المناسب: موتور بوابة جرّارة 800 كيلو — القاعدة إن قدرة الموتور تكون ضعف وزن البوابة على الأقل.
✅ الموتور المناسب: موتور بوابة جرّارة 1000 كيلو — القاعدة إن قدرة الموتور تكون ضعف وزن البوابة على الأقل.
✅ الموتور المناسب: موتور بوابة جرّارة 1600 كيلو — القاعدة إن قدرة الموتور تكون ضعف وزن البوابة على الأقل.
✅ الموتور المناسب: موتور بوابة جرّارة 2000 كيلو — القاعدة إن قدرة الموتور تكون ضعف وزن البوابة على الأقل.
✅ الموتور المناسب: موتور بوابة جرّارة 2500 كيلو — القاعدة إن قدرة الموتور تكون ضعف وزن البوابة على الأقل.
✅ الموتور المناسب: موتور بوابة جرّارة 4000 كيلو — القاعدة إن قدرة الموتور تكون ضعف وزن البوابة على الأقل.
المنظومة كلها بتخدم حركة واحدة: ترس بيمشي على جريدة
الترس والجيربوكس — مصدر الحركة
الموتور الكهربائي بيلف بسرعة عالية وعزم قليل، والبوابة محتاجة العكس بالظبط: سرعة قليلة وعزم عالي. الجيربوكس هو اللي بيعمل التحويل ده — بيقلل السرعة ويزوّد العزم قبل ما الحركة توصل للترس.
الترس هو الجزء الوحيد اللي بيلمس البوابة فعليًا، عن طريق الجريدة المسننة. يعني كل قوة الموتور بتعدّي من نقطة التلامس الصغيرة دي.
الترس بيتعشّق في الجريدة وينقل العزم للبوابة
حدود النهاية — إزاي البوابة بتعرف تقف فين
البوابة لازم تقف عند نقطة فتح محددة ونقطة قفل محددة. حدود النهاية هي اللي بتبعت الإشارة دي للوحة الكنترول فتقطع الحركة.
ليه دي مهمة في الاختيار؟ لأن دقة الوقوف بتفرق في العمر التشغيلي. بوابة بتقف بالتصادم في الآخر بتحمّل الترس والجريدة إجهاد متكرر، وده بيبان بعد شهور مش أيام.
وحدة التحرير اليدوي
كل موتور جرار فيه وحدة تحرير بتتفتح بمفتاح. لما تفتحها بتفصل الاتصال بين الموتور والحركة، فالبوابة تبقى حرة وتتحرك بإيدك. دي القطعة اللي بتخلي البوابة تفضل قابلة للاستخدام وقت انقطاع الكهربا.
وحدة التحرير بتفصل الحركة عن الموتور بمفتاح
لوحة الكنترول ومداخلها
اللوحة مش مجرد مفتاح تشغيل. عندها مداخل مخصصة لكل جزء في المنظومة:
مدخل التشغيل — للريموت (عن طريق الريسيفر) وللمفتاح.
مداخل حدود النهاية — بتقرا نقطتي الفتح والقفل.
مداخل الأمان — للفوتوسيل، وهي اللي بتخلي اللوحة توقف أو ترجّع البوابة.
واللوحة متوافقة مع جهد الموتور: 220 فولت أو 24 فولت أو 3 فاز. في نظام 24 فولت اللوحة مش بتشغّل الموتور بس — دي كمان اللي بتغذّيه، وده اللي بيسمح بالتسارع والتباطؤ التدريجي.
اللوحة فيها مداخل مخصصة للتشغيل وحدود النهاية والأمان
في السوق نوعين أساسيين بيختلفوا في طريقة نقل الحركة:
النوع
طريقة نقل الحركة
كهروميكانيكي
تروس ميكانيكية وجيربوكس — وده النظام المسنن المنتشر في البوابات الجرارة
هيدروليكي
ضغط زيت بدل التروس
المتوفر عندنا. نظام مسنن كهروميكانيكي بترس وجريدة، إيطالي، من 800 لحد 4000 كجم.
إزاي المواصفات بتترجم لاختيار؟
المواصفة الحاسمة واحدة: القدرة بالكيلوجرام مقارنة بوزن بوابتك — والقاعدة إنها تكون الضعف. بوابة 400 كجم ياخدها موتور 800 كيلو.
باقي المواصفات — نوع التغذية، دقة حدود النهاية، وجود التسارع التدريجي — بتأثر على سلوك الحركة وهدوئها، مش على قدرة الموتور يحرّك البوابة من أساسه. عشان كده القدرة بتتحدد الأول والباقي بيتبعها.
الموديلات المتاحة
المدى الإيطالي المتوفر من 800 لحد 4000 كجم:
أسئلة شائعة
إيه الأجزاء اللي بتتحرك جوه الموتور؟الترس (Pinion) هو الجزء اللي بيلمس الجريدة وبينقل الحركة، وبيتحرك بترس داخلي (جيربوكس) بيقلل السرعة ويزوّد العزم. الباقي — اللوحة والحساسات — بيتحكم في الحركة مش بيصنعها.
حدود النهاية بتعمل إيه؟بتقول للوحة إن البوابة وصلت لآخر الفتح أو آخر القفل فتوقف الحركة. من غيرها البوابة مش هتعرف تقف في المكان الصح.
إيه اللي بيخلي التشغيل هادي في نظام 24 فولت؟لأن اللوحة هي اللي بتغذّي الموتور بجهد منخفض، فتقدر تتحكم في التسارع والتباطؤ بالتدريج عند طرفي الحركة بدل البدء والوقوف المفاجئ.
الموتور بيشتغل إزاي وقت قطع الكهربا؟مابيشتغلش، بس فيه وحدة تحرير يدوي بتتفتح بمفتاح وبتفصل الحركة عن الموتور، فتقدر تحرّك البوابة بإيدك لحد ما الكهربا ترجع.
إيه الفرق بين الكهروميكانيكي والهيدروليكي؟الكهروميكانيكي بينقل الحركة بتروس ميكانيكية، والهيدروليكي بيستخدم ضغط زيت. المتوفر عندنا نظام مسنن كهروميكانيكي بترس وجريدة.
المواصفة الأهم في الاختيار إيه؟القدرة بالكيلوجرام مقارنة بوزن البوابة — والقاعدة إنها تكون الضعف. باقي المواصفات بتأثر على سلوك الحركة مش على قدرة الموتور يحرّك البوابة من عدمه.
